قطاع الطيران العالمي يستهدف الحد من انبعاثات الكربون
تزايدت محاولات صناعة الطيران العالمي لتحقيق صافي انبعاثات صفرية من الكربون؛ حيث تعد صناعة الطيران صناعة ملوثة للبيئة؛ وتمثل الطائرات أكثر من 2٪ من الانبعاثات العالمية السنوية الناتجة من حرق الوقود الأحفوري، ما يعادل أضعاف مساهمة الطيران التجاري في الناتج المحلي الإجمالي العالمي.
وتتوقع المنظمة الدولية للنقل الجوي "IATA" أن نحو 4 مليارات مسافر سيستخدمون الطائرات العام المقبل، كما حدث في عام 2019، قبل أن يتسبب فيروس "كورونا" في توقف القطاع مؤقتًا.
ويمكن أن تنقل الخطوط الجوية نحو 10 مليارات مسافر بحلول منتصف القرن، وتقدر شركة "بوينج"، وهي شركة تصنيع طائرات أمريكية، أن هذا سيتطلب من الأسطول العالمي أن يتضاعف تقريبًا من نحو 26 ألف طائرة في عام 2019 إلى 47 ألف طائرة بحلول عام 2040.
ونظرًا لأن الصناعات الأخرى التي تعمل على إزالة الكربون، بدءًا من توليد الكهرباء والنقل البري إلى صناعة الصلب والأسمنت، أصبحت صديقة للبيئة، فيتعين على الدول تحويل الطائرات لتعمل بمواد صديقة للبيئة أيضًا بدلًا من الوقود.